如果您已经或正在考虑转换到电动汽车，那么您需要了解所有与此相关的新术语。
虽然从实践角度来看，电动汽车与内燃机车辆并没有太大的区别，但它们使用电力作为动力源，因此在加油或充电等方面会涉及很多新的知识。您感兴趣的话可以去另外了解下两种最流行的快速充电连接器类型CHAdeMO和CCS，现在让我们来看看一些与电动汽车、充电和电池相关的常见术语。
当您想到电池时，您可能会想到那些用于便携式收音机或手表的电池。现代基于锂离子的电动汽车电池并没有太大的区别，只是它们要大得多。
EV(一般指纯电动汽车)电池容量的衡量单位是千瓦时（kWh）。但这是什么意思呢？千瓦时是一个电器在连续运行一个小时所使用的能量的度量单位，而不是每小时使用多少千瓦！
千瓦（kW）是一个瞬时功率的度量单位。电视、电脑、冰箱和电动汽车电机等电器都有瓦或千瓦的额定功率。这是衡量它们需要持续供应多少功率才能运行的标准。
假设您有一个额定功率为200千瓦（kW）的电动汽车电机。如果您让这个电机运行30分钟，您将使用100千瓦时（kWh）的能量——200乘以0.5（一个小时的一半）等于100千瓦时。
在某些方面，容量越大越好
如果您关心电动汽车每次充电可以行驶多远，一般来说，您需要购买电池容量大的电动汽车，也就是具有大的千瓦时评级，因为这样可以为汽车供电时间最长。
尼桑叶子（Nissan Leaf）的续航里程不到200英里，有40kWh和60kWh两种变体。长续航特斯拉Model 3能行驶超过300英里，配备了75kWh电池组。
当然，还有其他因素会影响电动汽车的续航里程，例如空气动力学、电机效率和其他组件使用的功率等，因此这并不是一个精确的规则，但您可以理解其中的意思。
更换充电器
大型电动汽车电池的缺点是当它们从标准插座供电时充电时间较长。但是，大容量电池的电动汽车通常也支持更快的充电标准。根据您的汽车型号，它可能能够通过使用直流（DC）和专用连接器（如CHAdeMO或CCS）进行快速充电或极速充电。
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