广大车友在购车、用车与养车等环节都比较关心油耗的问题。正确认识油耗，有利于我们科学合理购车、用车与养车。
人们通常用百公里油耗来表示一辆车的燃油消耗水平。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的燃油消耗，计量单位为L/100KM。目前，车辆生产厂家公布的油耗也就是在工信部备案的油耗，包括三类：市区油耗、市郊油耗和综合油耗。这些油耗数值也反映在提供给车主的《强制性产品认证车辆一致性证书》上。车友们讨论的油耗，也基本上是这三大类，车友们常常提到的高速油耗基本上可以认为是接近于市郊油耗。
2020款长安福特探险者强制性产品认证车辆一致性证书上的油耗
影响油耗的主要因素有：
1.车辆设计与制造水平，尤其是发动机、变速箱、四轮驱动系统等传动装置和行动部分的技术水平。
2.车辆技术状况，包括车龄、维护保养和故障等情况。
3.发动机的排量与车辆类型。
4.车辆使用环境，包括道路条件、气候气象条件、海拔高度、拥堵状况等。
5.驾驶员的驾驶技术和驾驶习惯。
6.车辆自重及载重情况。
这些因素中，属于主观方面的因素就是驾驶员的驾驶技术和驾驶习惯以及对车辆的维护保养等。这些主观因素对油耗的影响，不同的驾驶员操作同一辆车，其油耗差距可能会达到20%至40%。
而从车辆设计与制造本身的技术水平这一客观因素来看，同排量同类型的车辆，根据工信部备案的油耗，目前各主流汽车品牌之间的差距并不大，最多在10%左右。通常日系韩系车的油耗要低于欧系美系和国产，但这是以牺牲车辆动力和用料换来的。因此，车友们在选购车辆时不要过多纠结于哪个品牌车辆的油耗高或低，而应关注其功能、性能、可靠性、性价比等是否符合个人需求和偏好。对于油耗的问题，应将重点放在如何提升个人驾驶技术、改善个人驾驶习惯以及加强对车辆的维护保养上。
另外，还需把握以下几个关于车辆油耗的认识，这有助于我们更好地选车用车。
1.在排量差距不大的情况下，排量大不一定更耗油。在车重和载重相同的情况下，小排量车（小马拉大车）可能更耗油。我们在选购车辆时，在选用小排量车时要关注其整备质量。使用车辆时，尽量避免超载。
2.车辆仪表上显示的油耗并非真实油耗，通常要比真实油耗低0.5到1.5左右。比如我使用的福特探险者，15000公里时表显油耗为8.5，但我个人统计的实际油耗为9.1。
表显油耗比实际油耗低
3.加更高标号的汽油并不省油。好多车主觉得，我的车好，就应该吃更好的油，本来加92号汽油，偏偏要加95号汽油，甚至直接上98号汽油。这种做法是错误的。汽油标号表示汽油中异辛烷与正庚烷的含量比值，即辛烷值，反映的是油品燃烧时的抗爆性。标号越高，油品抗爆性越强。加什么标号的油，是由发动机压缩比决定的，压缩比越高，需要加的油的标号也越高。因此，我们只要按汽车出厂说明书加油即可，不用刻意加高标号汽油，这样往往会伤车，还伤害钱包。
4.使用高品质且合适的机油有助于降低油耗。通常应使用车辆使用说明书推荐的机油规格。在气温变化较大和车龄变长的情况下，应适当改变机油的规格。
5.自动启停功能在频繁停车起步的拥堵路段并不省油。建议在红绿灯较多、较为拥堵的路段，关闭自动启停功能。
6.尽可能减少积碳的形成、适当增高轮胎的气压、减少颗粒捕捉器的堵塞等，有助于降低油耗。
7.喜欢开慢车会增大油耗，应尽可能按经济车速行驶。大部分汽车的经济车速为90公里/小时左右。车友们可以根据自己平时的观察，总结出本车的经济车速。比如，根据我的观察，福特探险者的经济车速应为100公里/小时。
8.定期保养车辆，按时按里程按车况更换机油、机滤、空气滤芯器、汽油滤芯、火花塞、正时皮带、蓄电池等，有助于减少发动机磨损，改善发动机工作状况，降低油耗或减缓油耗增加。